研制背景
广泛吸收、总结当前市场上抗燃油处理技术经验和不足,我公司研发团队开发出了新一代系列吸附剂:改性全硅分子筛基质吸附剂。该吸附剂可针对不同油质问题附载不同官能团,具有P-C(极性-螯合)双重选择性吸附效果,能便捷、高效、彻底除去调速系统抗燃油的酸性、极性、表面活性物质等劣化产物,尤其针对其他产品无法解决的超高酸值、颜色黑、多油泥(漆膜、胶质物)、泡沫等问题效果突出。以该系列吸附剂为基础,我公司开发了针对不同油质问题的多种功能滤芯。并为方便客户使用开发了新型抗燃油处理设备:抗燃油智能变频滤油机。该装置可依客户油质问题选择使用不同功能滤芯,实现抗燃油在线再生、脱水、除杂全面恢复油质,或具有针对性的解决某一油质难题。使抗燃油处理维护更方便、更快速、更安全、更有效、更经济。
我公司油处理技术设备与市场同类产品对比
市场同类产品 | 我公司产品 |
见效慢 缺乏核心技术,动辄以周为单位 |
见效快 核心技术,当天见效 |
效果差 缺乏核心技术,仅能处理至不超标,很快再次超标 |
效果显著 核心技术,明显优于新油指标 |
指标针对性弱 超高酸值、油泥(胶质物)、颜色难处理,滤芯消耗量大,成本高 |
针对性强 一油一方案,一油一配方 |
功能不全面 一个抗燃油站要配多种滤油机进行维护 |
全功能 降酸、提高电阻率、除油泥、除胶、脱水、除杂、消泡、延寿8种功能一机完成 |
过滤器气阻现 象 油中气体在过滤器内逸出后聚集,降低滤芯使用效率 |
无气阻现象 采用核心技术,避免了气体逸散聚集 |
操作繁琐 易发生误操作,影响使用效果 |
一键智能操作 一键控制,不了解流程仍可使用,消除人为因素 |
油排不净 更换滤芯时残油多,污染、浪费多 |
零残油排油设计 一键排油,完全排空无残油 |
安全系统单一 仅使用压力、压差开关 |
全方位安保系统 超压报警+压差报警+漏油报警+滤芯更换提示 |
远程监控功能薄弱 无远程监控或仅能远传启、停信号 |
全面远传运行状态 实时流量、压力、压差、报警信息 |
劣化严重的抗燃油处理前后颜色、油泥析出试验对比
产品优势
● 吸附剂比表面积达700m2/g以上,吸附容量大
● 活性吸附基团含量高,见效快
● 针对其他技术解决不了的超高酸值问题,有专门吸附剂配方,可快速降至≤0.03mgKOH/g选择性吸附油中极性劣化产物,大幅提高体积电阻率至≥2.0×1010Ω·cm
● 采用强效脱水吸附剂,可快速、大幅降低水分至≤300mg/L
● 采用国际公认二级精密过滤技术,配合1μm进口纤维滤材,快速除杂至≤SAE AS4059F-4级
● 一台设备全面解决酸值、体积电阻率、油泥(胶质物)、颜色、水分、颗粒度、泡沫特性7项指标
● 可大幅提高抗燃油使用寿命,实现对整个油系统清洗,达到永不换油的目的
技术优势
● 一键智能控制,同时处理调速系统抗燃油7项重要指标,可在不影响机组运行情况下在线、快速地解决油质超标问题。
● 结合多种功能滤芯,使用一台设备全面解决酸值、体积电阻率、油泥(漆膜、胶质物)、颜色、水分、颗粒度、泡沫特性7项指标。
● 可大幅提高抗燃油使用寿命,实现对整个油系统清洗,达到永不换油的目的。
● 采用防气阻核心技术,避免过滤器发生气阻现象,提高滤芯使用效率。
● 采用零残油排油设计,自动排油可全部排空,换滤芯无残油、不滴油、不浪费。
● 一键智能控制,操作人员无需了解设备流程即可实现设备3个流程分别使用。
● 设置滤芯更换提醒功能,人性化提示使用者及时更换滤芯。
● 采用压力压差实时监控、压力报警器、超压溢流、漏油报警器等多重安全保护设置,杜绝跑冒滴漏,实现无人看守运行。
● 留有远传接口,可远传各过滤器压力、压差、过滤流速、报警信息提示、更换滤芯提示等运行状态信息。
技术指标
名称 | 核心部件组成 | 功能特点 |
抗燃油智能变频滤油机 |
供油系统 再生过滤器(2个并联) 强效脱水过滤器(1个) 一级精滤过滤器(3μm) 二级精滤过滤器(1μm) 控制系统 安全保护系统 |
● 一机完成降酸值、提高电阻率、脱色、除油泥(漆膜、胶质物)、脱水、除杂、消泡、延寿 ● 一键智能控制,“再生脱水除杂”、“强效脱水除杂”、“快速除杂”3流程任意切换 ● ;超压溢流+压力传感器+压力报警+漏油报警多重安全保护系统 ● 压力、压差、流速、报警、提示等运行参数远传 ● 一键无残油自动排油 |
设备参数 | |
再生流量 | 1~10L/min可调(初设5L/min) |
快速除杂流量 | 10~15L/min可调(初设15L/min) |
电源 | 380V,50Hz |
总功率 | 1500W |
进出口管径 | DN25 |
设备重量 | 300kg |
设备尺寸(长×宽×高) | 1200mm×900mm×1300mm |
处理后油质水平: 恢复抗燃油酸值、体积电阻率、水分、颗粒度、颜色、油泥、泡沫特性7项指标,并恢复抗燃油的抗氧化性能,明显提高使用寿命 |
|||||
项目 | 处理后油质 | 极致效果 |
运行油标准 DL/T 571 |
新油标准 DL/T 571 |
|
酸值,mgKOH/g | ≤0.1 | ≤0.05 | ≤0.15 | ≤0.05 | |
电阻率(20℃),Ω·cm | ≥1.0×1010 | ≥2.0×1010 | ≥6.0×109 | ≥1.0×1010 | |
颗粒度,SAE AS4059F | ≤6级 | ≤4级 | ≤6级 | ≤6级 | |
水分,mg/L | ≤500 | ≤200 | ≤1000 | ≤600 | |
油泥 | 无 | 无 | —— | —— | |
颜色 | 优于桔红 | 淡黄 | 桔红 | 无色或淡黄 | |
泡沫特性,mL/mL | 24℃ | ≤200 | ≤50 | ≤200 | ≤50 |
93.5℃ | ≤40 | ≤10 | ≤40 | ≤10 | |
后24℃ | ≤200 | ≤50 | ≤200 | ≤50 |
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